Depuis notre départ de Brest, c’est notre premier arrêt avec 3 nuits et de disposer de deux jours pleins. En priorité nous récupérons des 3 journées à rouler sous un soleil de plomb et un vent brûlant encore et toujours de face. Deux jours à moins de 50kms/jour dans un climat plus clément. Premier arrêt…Visiter une chevrière très artisanale tenue par une jeune femme, à deux pas de notre hébergement et déguster un authentique et magnifique fromage de chèvre frais. Hébergement c’est ICI.
Jeudi 28 / Vendredi 29 Mai 2026 / JOBOURG / 100 Kms.
LE NEZ DE JOBOURG. Un paysage côtier spectaculaire.
Situé à l’extrémité du Cotentin, dans la Hague, ce promontoire rocheux domine la Manche avec des falaises qui culminent à environ 128 mètres, parmi les plus hautes d’Europe continentale. Ce lieu est célèbre pour son ambiance très sauvage avec ses vents puissants, des landes battues par les embruns avec une mer souvent agitée et à la lumière changeante. Beaucoup le décrivent comme un “bout du monde” normand. Depuis les falaises, on peut apercevoir les îles Anglo-Normandes comme Aurigny quand le ciel est dégagé. Le site est aussi fascinant sur le plan géologique. Les roches sont des gneiss datant du Précambrien, âgés d’environ deux milliards d’années, ce sont parmi les plus anciennes roches visibles en France. Le sentier des douaniers longe les falaises et offre une randonnée entre bruyères, ajoncs et criques. On y trouve aussi plusieurs grottes célèbres…la grotte du Lion, de la Petite et de la grande Église. Selon les légendes locales, elles auraient servi de cachettes à des contrebandiers. Cest également une réserve ornithologique importante car on peut y observer des fulmars, cormorans huppés, goélands et parfois même des phoques ou des dauphins au large. Si vous aimés les paysages dramatiques, la photo, la randonnée ou les lieux chargés d’atmosphère, c’est un endroit vraiment marquant et l’un des plus beaux sites naturels de France.
Ce bout de presqu’île tout à l’ouest a préservé son aspect bocage largement massacré en France dans les années 70 au nom de la sacro sainte économie rentable, avant de constater que la disparition des haies, fossés et bois avaient des conséquences néfastes pour toutes et tous…Alors il y a toujours un lieu de prière pour tout pardonner…
« La vie est une cerise, la mort est un noyau, l’amour un cerisier. »
Jacques Prévert
GOURY. “le bout du monde normand”
Petit village de la pointe de la Hague avec une mer omniprésente, des vents puissants et les paysages ont un côté presque irlandais ou écossais. Le village est surtout connu pour son phare emblématique le Goury Lighthouse. Construit entre 1834 et 1837, il se dresse sur un rocher en pleine mer, à environ 800 mètres de la côte, face au terrible Raz Blanchard. Ce courant marin est l’un des plus violents d’Europe, avec des marées et des remous redoutés depuis des siècles par les marins. Avant la construction du phare, les naufrages étaient fréquents dans la zone. Le petit Port est lui aussi très célèbre. C’est un port minuscule mais extrêmement vivant pour un endroit aussi isolé. On y trouve la station SNSM de sauvetage en mer, connue pour intervenir régulièrement dans les conditions difficiles du Raz Blanchard. Le bâtiment octogonal de la station est devenu un symbole local.
Ce qui marque à Goury, c’est l’atmosphère, les landes couvertes de bruyère et d’ajoncs, les murs en pierre battus par les embruns, les couchers de soleil sur la Manche, les tempêtes impressionnantes l’hiver. Idéal pour la randonnée. Le GR223 passe juste au-dessus des falaises et permet de rejoindre le Nez de Jobourg, avec des panoramas spectaculaires sur la côte sauvage de la Hague. Le poète Jacques Prévert adorait cette côte rude et lumineuse, qui a inspiré plusieurs de ses textes. Surtout n’oubliez pas de commander un fish&Ship tout au bout dans ce restaurant rudimentaire mais excellent.
Un endroit qui donne l’impression d’être au bout de la terre.
Le CROSS Jobourg est le Centre Régional Opérationnel de Surveillance et de Sauvetage
Créé en 1971, il dépend du ministère chargé de la Mer et travaille sous l’autorité du préfet maritime.Sa mission principale est d’assurer la sécurité maritime dans la Manche centrale, l’une des zones maritimes les plus fréquentées du monde. Le CROSS surveille le trafic des navires, coordonne les opérations de secours en mer et participe à la lutte contre les pollutions marines. Chaque année, il dirige de nombreuses opérations de sauvetage pour les pêcheurs, plaisanciers ou navires de commerce en difficulté. Le centre est installé sur les hauteurs de Jobourg, près du célèbre Nez de Jobourg, un site connu pour ses impressionnantes falaises dominant la Manche. Grâce à sa position stratégique, les équipes du CROSS disposent d’une vue idéale pour surveiller la navigation maritime. Le CROSS Jobourg travaille en collaboration avec plusieurs acteurs du secours maritime comme la SNSM, la Marine nationale, les pompiers et les hélicoptères de la sécurité civile. Il joue donc un rôle essentiel dans la protection des personnes et de l’environnement marin en France. En France, il existe plusieurs centres CROSS (Centres Régionaux Opérationnels de Surveillance et de Sauvetage). Ils assurent la surveillance maritime, les secours en mer et la sécurité de la navigation 24h/24.Tous les CROSS travaillent avec la SNSM, la Marine nationale, les hélicoptères de secours, les pompiers et les douanes pour sauver des vies en mer et protéger l’environnement maritime.
CROSS Jobourg / Manche centrale, entre le Mont-Saint-Michel et le Cap d’Antifer.
CROSS Gris-Nez / Détroit Pas-de-Calais & Manche orientale, routes les plus fréquentées du monde.
CROSS Corsen / Coordonne les secours dans l’ouest de la Bretagne et la mer d’Iroise.
CROSS Étel / Responsable de la façade Atlantique française.
CROSS Med / Surveille la Méditerranée française.
CROSS Antilles-Guyane / Coordonne les secours maritimes dans les Antilles et en Guyane.
CROSS La Réunion / Responsable de l’océan Indien autour de La Réunion et Mayotte.
Il existe aussi des centres spécialisés outre-mer comme le JRCC Tahiti en Polynésie française et le MRCC Nouméa en Nouvelle-Calédonie.
PORT RACINE…Doit son nom à François-Médard Racine (1774-1817), un corsaire normand actif sous Napoléon. 1813, il choisit l’anse St-Martin comme refuge pour y mouiller sa goélette « L’Embuscade », pour attaquer les navires anglais doublant le Cap de la Hague tout en restant dissimulé des patrouilles ennemies. Après la disparition du corsaire en 1817, le port fut abandonné mais Les pêcheurs locaux obtiennent sa reconstruction en dur. Le port actuel fut fortifié entre 1870 et 1886, prenant la forme rectangulaire qu’il conserve aujourd’hui.
SEMAPHORE DE JARDEHEU.
Situé à la Pointe de Jardeheu, construit vers 1860 sur l’emplacement d’un ancien corps de garde côtier, il faisait partie du réseau de surveillance maritime de la côte de la Manche. Il a été désarmé en 1984 puis déclassé du domaine public militaire en 2000. Aujourd’hui, l’ancien sémaphore a été réhabilité en hébergement touristique sous le nom de Les Gîtes du Sémaphore de Jardeheu. Le site est réputé pour sa vue spectaculaire sur la mer, l’anse Saint-Martin et les courants du Raz Blanchard. Le nom Jardeheu viendrait du vieux norrois et signifierait « la butte du Jarl » (chef viking). Le site occupait une position stratégique à l’entrée de la côte de la Hague. La commune a transformé l’ancien bâtiment militaire en gîtes à partir de 2009, une réhabilitation récompensée par la Fondation du patrimoine.
Jacques Prévert est l’un des poètes français les plus aimés du XXᵉ siècle.
Jacques Prévert a marqué la littérature, le théâtre et le cinéma par son style simple, humain et engagé. Né le 4 février 1900 à Neuilly-sur-Seine, près de Paris. Il grandit dans une famille modeste mais très ouverte à la culture. Son père aime le théâtre et le cinéma et l’emmène souvent voir des spectacles, ce qui influence beaucoup le jeune Jacques. À l’école, il s’ennuie rapidement. Il quitte les études assez tôt et exerce plusieurs petits métiers. Après la Première Guerre mondiale, il effectue son service militaire où il rencontre des artistes comme Yves Tanguy et Marcel Duhamel. Dans les années 1920, Prévert fréquente le mouvement surréaliste autour de André Breton et Louis Aragon. Il participe à la vie artistique parisienne et développe déjà son goût pour la liberté, l’humour et la critique sociale. Même s’il s’éloigne ensuite du surréalisme officiel, il garde un style plein d’images poétiques et de jeux de mots. Dans les années 1930, il rejoint le Groupe Octobre, une troupe de théâtre engagée proche des mouvements ouvriers. Prévert écrit des textes satiriques et politiques contre la guerre, les injustices et les puissants. Il défendra toute sa vie, les gens modestes, la liberté, la paix, l’enfance et la justice sociale. Prévert est aussi un grand scénariste du cinéma français. Sa collaboration avec Marcel Carné est devenue légendaire. Ensemble, ils créent plusieurs chefs-d’œuvre du réalisme poétique. Films qui rendent Prévert célèbre dans le monde entier.
En 1946 paraît son célèbre recueil Paroles. Le livre connaît un immense succès populaire. Ses poèmes parlent de l’amour, de Paris, des enfants, de la liberté, de la guerre et du quotidien. Son langage est simple, proche de la conversation, ce qui le rend accessible à tous. Beaucoup de ses textes sont appris à l’école. Parmi ses poèmes célèbres…Barbara, Déjeuner du matin, Pour faire le portrait d’un oiseau, Les chansons. Plusieurs textes de Prévert deviennent des chansons célèbres grâce au compositeur Joseph Kosma. La plus connue est Les Feuilles mortes.
Pendant la Seconde Guerre mondiale, Jacques Prévert continua à écrire et à travailler dans le cinéma malgré l’Occupation allemande en France. Avant la guerre, il était déjà connu comme poète et scénariste, notamment grâce à sa collaboration avec Marcel Carné. Pendant l’Occupation (1940-1944), il participa à plusieurs films qui sont aujourd’hui considérés comme des chefs-d’œuvre du cinéma français, dont Les Visiteurs du soir et Les Enfants du paradis. Ces œuvres n’étaient pas ouvertement politiques, mais certains historiens y voient des messages symboliques de résistance à l’oppression et une affirmation de la liberté de l’esprit face à l’occupant. Prévert n’a pas rejoint la Résistance armée, mais ses convictions humanistes, antifascistes et libertaires étaient bien connues. Après la Libération, il publia plusieurs poèmes inspirés par la guerre, la souffrance humaine et le rejet de la violence. Son œuvre pendant cette période reflète surtout une résistance culturelle et artistique plutôt qu’un engagement militaire direct. Les thèmes de la liberté, de l’amour et de la dignité humaine occupent une place centrale dans ses écrits et ses scénarios.
Toujours étonnant de constater que des personnages aussi reconnus, traversent des moments d’histoire comme s’il ne s’était rien passé…Mais qu’aurions nous fait…
Aujourd’hui que faisons nous…
L’amitié entre Jacques Prévert et Boris Vian s’inscrit dans le milieu artistique parisien de l’après-guerre, marqué par le jazz, la poésie et l’esprit de liberté. Ils partageaient plusieurs points communs…Un goût pour l’humour, l’absurde et la provocation, une sensibilité antimilitariste, une proximité avec les milieux de Saint-Germain-des-Prés et les artistes engagés et l’amour de la chanson et du langage vivant. Prévert admirait l’inventivité de Vian, tandis que Vian appréciait la poésie populaire et libre de Prévert. Même s’ils appartenaient à des générations différentes, ils fréquentaient des cercles culturels proches, autour du jazz, des cabarets et du cinéma. On retrouve chez les deux, une écriture accessible mais profondément critique, un mélange de tendresse et de révolte, une défense de la liberté individuelle. Leur relation est surtout celle d’une complicité intellectuelle et artistique plutôt qu’une collaboration régulière. Et ils étaient voisins, en disposant d’une terrasse commune derrière le moulin rouge.
Boris Vian,
Sa date de naissance, sa date de décès, ce fut langage chiffré. Il connaissait la musique, il savait la mécanique, les mathématiques et Toutes les techniques et les autres avec. On disait de lui qu’il n’en faisait qu’à sa tête, on avait beau dire, il en faisait surtout à son cœur et son cœur lui en fit voir de toutes les couleurs, son cœur révélateur…Il savait trop vivre, il riait trop vrai, il vivait trop fort son cœur l’a battu alors il s’est tu et il a quitté son amour, il a quitté ses amis mais ne leur a pas faussé compagnie. Jacques Prévert
Dans les dernières années de sa vie, Prévert s’installe à Omonville-la-Petite, en Normandie, dans une maison devenue aujourd’hui un musée. Il meurt le 11 avril 1977 d’un cancer du poumon. Jusqu’à la fin, il continue d’écrire et de travailler pour le cinéma d’animation avec Paul Grimault sur Le Roi et l’Oiseau. Jacques Prévert reste un symbole de poésie accessible, de liberté d’esprit, d’humour et d’humanisme.
Oh, je voudrais tant que tu te souviennes
Des jours heureux où nous étions amis
En ce temps-là, la vie était plus belle
Et le soleil plus brûlant qu’aujourd’hui…
Jacques Prévert extrait des feuilles mortes
Il y a cinq ans déjà… A suivre…